Piatok, 25. jún, 2021 | Meniny má TadeášKrížovkyKrížovky

Letel nad Alpami či Himalájami. Juraj Koreň zažil veci, o ktorých iní len snívajú

Miluje adrenalín, slobodu a vďaka svojmu koníčku precestoval celý svet. Kremničan zasvätil život paraglajdingu.

(Zdroj: archív - Juraj Koreň)

KREMNICA. Letecký šport ho zaviedol do rôznych kútov sveta. Medzi tie najexotickejšie destinácie patria Nepál či Juhoafrická Republika.

Paragliding sa v osemdesiatych rokoch minulého storočia vyvinul z parašutizmu. Dôvod bol prostý, finančný. Ľudia nemali peniaze na to, aby si zaplatili lietadlo, z ktorého zoskočia. Preto začali skákať z kopca a práve Juraj je jedným z nich.

Mohli by ste na začiatok priblížiť, aký je princíp paraglajdingu?

– Jednoducho, rozbalím si padák a rozbehnem sa z kopca a ďalej využívam už len vietor a vzostupné prúdy. Kráľovskou disciplínou tohto športu je let na vzdialenosť, teda víťazom je ten, kto doletí najďalej. Kategórii je však viacero, let na presnosť pristátia či akrobacia.

Skryť Vypnúť reklamu

Od kedy sa tomuto športu venujete vy?

– Mal som šesť rokov, keď som začal. Na Slovensku lieta približne 1 500 ľudí. V poslednej dobe sa venujem špeciálnej kategórii, v ktorej sa len nelieta, ale aj chodí – takzvaný Hike&Fly. Princípom je prejsť za niekoľko dní celé pohoria. Keď sa nedá lietať, snažíš sa prebehnúť čo najďalej, ísť môžeš len od východu do západu slnka. Organizátori to zistia podľa GPS, sledovať to ľudia môžu naživo aj doma za počítačom. Preteky trvajú viac dní, najzaujímavejšie sú na tom tie zvraty, neočakávané príbehy.

Predsa, ľudia môžu tento šport vnímať ako dosť nebezpečný.

– Niečo na tom asi bude, ale tie zážitky sú neopísateľné. Na väčšine pretekov je zakázané lietať nad oblačnosťou, vždy musíš vidieť zem, pretože by si mohol naraziť do terénu či do iného lietadla, paraglidu a dolámať sa. Na pretekoch v Bulharsku – Stará Planina sa však táto situácia vyskytla a organizátori nám povolili lietať aj v mrakoch. Pred nami boli búrky, blesky a nebolo mi všetko jedno. Hlavou mi prebiehalo, či som sa rozhodol správne a či mám šancu prežiť, pretože smrteľné úrazy sa stávajú práve v búrkach. Búrka ťa môže vytiahnuť tak vysoko, že nebudeš môcť dýchať a zmrzneš, alebo ťa oplieska o zem. Bol som v búrke vo výške osemsto metrov a odhadol som to správne, do cieľa som doletel, zhrabol tretie miesto a ušetril nohám dvadsať kilometrov asfaltu.

Skryť Vypnúť reklamu

Viete o nejakých takých prípadoch?

– Na jedných pretekoch v Austrálii šlo o veľa. Každý chcel vyhrať a troch vtiahla búrka. Jednu babu našli a jej najvyšší bod bol 9 997 metrov. Polku letu si nepamätala a mala omrznuté prsty, uši či tvár. Ďalší dvaja už také šťastie nemali. Jedného našli dolámaného na zemi a ďalšieho nenašli vôbec, búrka ho musela zaviať niekde do oceánu. Vždy je to však iba o tom, na čo si človek trúfne. Treba byť opatrný.

Jednou z najexotickejších krajín, ktorú ste navštívili je Nepál.

– Do Himalájí som sa dostal úplne náhodou. Do príručnej batožiny som mohol zobrať len dvadsať kíl. Zobral som si stan a spacák s tým, že chcem preletieť dvesto až tristo kilometrov po hlavnom hrebeni. Cez deň som lietal a večer som si hľadal miesto, kde prespím. Na každý deň som si naplánoval približne päťdesiat kilometrov. Nebolo to veľmi náročné, no bola to trasa, akú skoro nik neletel. Všetci ma presviedčali, že je to ťažké, no ja som v prvý deň zaletel deväťdesiat a na druhý stoštyridsaťpäť kilometrov. Išlo o rekord, ktorý ešte nikto v Nepále nezaletel.

Skryť Vypnúť reklamu

Ako ľudia v Nepále žijú?

– To je iný svet. Nikam sa neponáhľajú, starajú sa len o svoju úrodu. Žijú však v chatrčiach, pretože je tam veľká materiálna chudoba. Tí ľudia sú však bohatí duchom. Všetci boli veľmi milí, i keď som im často nerozumel, lebo v zapadnutých dedinách nehovorili anglicky. Boli veselí a raz mi dali kvietky. Zaskočilo ma však to, keď jedinú lúku, kde som stanoval, zapálili. Neskôr som však zistil, že to nebolo naschvál, ale že jednoducho vypaľovali starú trávu, aby lepšie rástla. Celý padák som mal potom od popola. Musím však povedať, že sa mi tam lietalo veľmi dobre. Jediný problém bol, dostať sa na kopec, pretože sú strašne vysoké.

Môžete uviesť ešte nejakú „pikošku“ z Nepálu?

– Nikdy nezabudnem na cestu autobusom. Boli sme po dvaja na sedadlách a ďalších štyridsať ľudí na streche, všetci mali so sebou zvieratá, zeleninu a podobné veci. Dvakrát sa nám zapiekli brzdy. Šofér mal chlapa, ktorý mu klopal, kde je krajnica. Keď klopal rýchlo, boli sme blízko, keď pomaly, ďaleko. Tam nemajú zvodidlá, nič.

A čo Dračie Hory v JAR. Aj tam, že to bolo divoké a podarilo sa vám vyhrať.

– Áno. Pretekal som tak isto, pešo s padákom. Tiež to však bola obrovská divočina, tá časť planéty je takmer nedotknutá. Tam nie sú skoro žiadne cesty, signál, ľudí tak päť aj pol a aj to z kmeňa Zulu. Časť, kde sme pretekali sa volá Dračie hory, tvoria hranicu JAR a Lesotha, nás tam bolo osemnásť bláznov. Dalo sa však pretekať aj na pešo alebo bicykloch. Strach sme mali najmä z miestnej fauny – šakalov. Keď nám v noci zavíjali, trochu som sa bál. Pred pretekmi nám organizátor povedal, že sa nemáme zraniť, pretože najbližší vrtuľník bol až v Johannesburgu.

Mohli by ste priblížiť aj preteky cez Pyreneje, na ktorých ste boli ako jediný Slovák?

– Sú to druhé najväčšie preteky na svete, tiahnu sa od Atlantiku po Stredozemné more a majú 470 kilometrov. Súťažilo 31 tímov z celej zemegule, ja som obsadil šieste miesto. Zažil som tam silný vietor, dážď, búrky a strach, no všetko dobre dopadlo. Na konci som bol strašne zničený, zapálili sa mi oči a mal som strašné otlaky. Bol som hrozne vyčerpaný, schudol som osem kíl, ale stálo to za to. Na pešo som prešiel približne dvesto kilometrov.

Zažili ste množstvo zážitkov. Máte však predsa ešte nejaký cieľ?

– Chcel by som každé jedno pohorie na svete preletieť na padáku. To je však cieľ na ďalších štyridsať rokov, i keď to je na ňom to pekné. Chcel by som letieť nad Pamírom, Andami, Karakoramom a mnohými ďalšími.

Inzercia - Tlačové správy

  1. Vedci z BMC SAV vo vlakoch nový koronavírus nenašli
  2. Pôžička s výraznou zľavou z úroku? Vieme, kde ju nájdete
  3. Kde sa dá elektromobil nabiť a za koľko? Veľký prehľad nabíjania
  4. Česi pod Tatrami šijú tričká, na ktorých nie je vidieť pot
  5. Výber auta na lízing môže byť slobodnejší, ako ste si mysleli
  6. V 95-tom sme netušili, že dnes budú naše prístroje zachraňovať
  7. Ako ochrániť svoje peniaze pred infláciou
  8. Desať najkrajších pláží na Korfu
  9. Vážení poslanci, to naozaj?
  10. Viete, prečo by nás mala zaujímať ochrana biodiverzity?
  1. Desať najkrajších pláží na Korfu
  2. Úspešná budúcnosť začína štúdiom na FMMR TUKE
  3. Vážení poslanci, to naozaj?
  4. V 95-tom sme netušili, že dnes budú naše prístroje zachraňovať
  5. Čučoriedky - dokážu ochrániť váš zrak?
  6. Pôžička s výraznou zľavou z úroku? Vieme, kde ju nájdete
  7. Vážení poslanci, to naozaj?
  8. Koniec čakania na kuriéra
  9. Čo by som urobil inak, keby som znovu staval dom?
  10. Prvé mesiace 2021 vzrástol počet susedských sporov
  1. Dovolenka v Chorvátsku: stavte na overenú a obľúbenú klasiku 8 579
  2. Stiahnite si stovky e-kníh 6 031
  3. Dream job pre programátorov: Silicon Valley na Slovensku 5 898
  4. Vážení poslanci, to naozaj? 4 583
  5. Je lepšie zobrať si rozkladateľný obal alebo vytriediť plastový? 4 422
  6. Kde sa dá elektromobil nabiť a za koľko? Veľký prehľad nabíjania 3 644
  7. Ako ochrániť svoje peniaze pred infláciou 3 443
  8. Developer Slnečníc postaví bývanie pri lese. S bazénom aj fitkom 3 432
  9. Nový Volkswagen Polo je najšikovnejšie malé auto 3 070
  10. Viete, čo jete, keď si kupujete pečivo dopečené v predajni? 2 945
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy z SME | MY Žiar - aktuálne správy

Szilárd Németh v relácii MY športujeme.

Pozrite si exkluzívny rozhovor v relácii MY športujeme.


19 h
Ilustračné foto.

Cieľom projektu je získavanie informácií z vybraných lokalít, ich analýza a následná úprava existujúceho stavu s cieľom zlepšiť život obyvateľom mesta.


SITA 23. jún
Zakopávanie kábla vysokého napätia pri Močiari.

Energetici zo Stredoslovenskej distribučnej riešia dlhoročný problém malej obce Močiar v Banskoštiavnickom okrese.


SITA 23. jún
Relácia MY Športujeme denne prináša dynamický prehľad športových aktualít, exkluzívne rozhovory a aj rady a tipy nielen pre športovcov.

Pozrite si MY športujeme.


23. jún

Najčítanejšie články MyRegiony.sk

Tragická dopravná nehoda uzatvorila rýchlostnú cestu. Policajti pripomínajú, čo robiť, ak vás na diaľnici sklame auto.


a 1 ďalší 22. jún

Zástupcovia ministerstva aj poľovníkov tvrdia, že pomôcť môže radikálne zníženie stavov diviačej zveri.


23. jún

Vodič pravdepodobne nedal prednosť autu, ktoré išlo po hlavnej ceste.


15 h

Chata Ostré roky chátrala. Dostala však novú nádej.


23. jún

Už ste čítali?