Zručnosť za volantom sa dá časom získať

Rado je súčasťou tímu Titan racing a zúčastňuje sa pretekov do vrchu amatérov. Tie nesú názov Tatry – Donau Cup a ich promotérom je Dodo Studenič.
Rado sa dlhé roky chodil pozerať na tieto preteky a raz si povedal, že to vyskúša aj on sám. Postavil si auto a prihlásil sa na preteky. Vtedy mal 24 rokov. Skúsenosti s jazdením už mal, pretekal na motokárach a zúčastňoval sa tuningových zrazov.

Je mnoho automobilových pretekov, prečo ste si vybral práve tie do vrchu?
- Každý motoristický šport má niečo do seba. Toto je hlavne o jazdeckom štýle a schopnosti viesť auto na hrane možností. Na druhej strane, preteky do vrchu sú finančne dosť náročné, ale také rally je oveľa nákladnejšie.

Sám ste si postavil auto na preteky. V čom je odlišné od klasického sériového modelu?
- Záleží od toho, akú triedu jazdíte. Ja sa zúčastňujem pretekov v triede E1-1400. To sú pretekárske prototypy bez obmedzenia úprav. Na aute si môžete dovoliť prerobiť prakticky všetko.

Jazdíte na Suzuki Swift GTI. Čo ste si prerobil na tomto aute?
- Auto je odľahčené, vložil sa do neho rám, upravil motor a množstvo iných úprav.

Aký je váš najlepší dosiahnutý výsledok?
- Minulý rok bol mojím prvým pretekárskym. Najlepšie umiestnenie som dosiahol v Dobšinej. Skončil som na štvrtom mieste.

Aké predpoklady by mal mať jazdec, ktorý sa chce zúčastniť pretekov do vrchu?
- V prvom rade ho to musí baviť a dať do toho všetko. Zručnosť za volantom sa dá časom získať. No hlavne musí mať odvahu a naozaj chcieť.
Koľko pretekov v sezóne odjazdíte?
- Je to tak päť – šesť pretekov ročne. Sezóna začína v marci, apríli a končí v septembri. Je to rozložené tak, že v každom mesiaci odjazdím jeden alebo dva preteky. Najbližšie preteky budú na Pezinskej Babe.

Máte svoju obľúbenú trať?
- Je to asi Dobšiná, tam je to, podľa mňa, najlepšie.

A menej obľúbenú?
- Taká ani nie je, ja jazdím rád na všetkých.

Preteky áut sú dosť nebezpečné. Nemáte niekedy strach?
- To patrí k tomuto športu. Nehoda sa môže stať. Trate sú však dobre zabezpečené, ak sa niečo stane je tam rýchla lekárska pomoc a záchranný systém.

Vy ste už mal nehodu?
- Na Pezinskej Babe som vyletel z trate, ale bez ujmy na zdraví a poškodenia auta.

Momentálne jazdíte preteky pre amatérov, plánujete postúpiť vyššie?
- Samozrejme, chcel by som ísť medzi profesionálov a jazdiť na majstrovstvách republiky. Ale to je hudba budúcnosti.

Jazdíte preteky, postavil ste si vlastné auto. Určite to bolo veľmi nákladné.
- To sa nedá presne vyjadriť v peniazoch, vždy to záleží od toho, akú triedu jazdíte. Ale je to dosť peňazí. Okrem toho to zaberá všetok voľný čas. Takmer všetko si hradím sám, ale mám priateľov, ktorí mi pomáhajú po materiálnej a technickej stránke. Ale prípadný sponzor je vždy vítaný.

Prenášate niektoré z pretekárskych prvkov do normálnej premávky?
- Tam, kde sa dá, pridám, ale v meste dodržiavam predpisy a odstup. Myslím, že moje šoférovanie je v norme. Ja si to vynahradím na pretekoch.

Hokejisti či futbalisti majú pred sezónou svoju prípravu. Ako prebieha tá vaša?
- V prvom rade sa pripravuje technika. Vymieňajú sa opotrebované súčiastky. Čo sa týka prípravy na tratiach, jazdí sa vždy v sobotu a nedeľu. Každý deň jazdíte štyrikrát. Prvé dve jazdy sú tréningové a ďalšie dve už súťažné.

MARCEL POBEŽKA