KREMNICA. Sťažnosti na hustú kamiónovú dopravu v Kremnici v uplynulej dobe pribúdajú.
Ľudia majú problém prejsť cez cestu
„Nákladiaky často nerešpektujú, že prechádzajú cez mesto a rýchlosť neznížia, alebo len veľmi málo. Ľudia, najmä mamičky s kočíkmi, majú problém prejsť cez cestu,“ hovorí o situácii, s ktorou miestni žijú už roky, Kremničan Andrej.
Ďalší z obyvateľov, Tomáš, si myslí, že problém môže vyriešiť iba obchvat Kremnice. „Osobne som za úplný zákaz prejazdu kamiónov cez mesto, okrem tých ktoré tam svoj náklad vykladajú. Veď teraz sa stáva, že deti musia cez cestu bežať, aby ich nejaký nezrazil.“
Za presmerovanie nákladných áut z cesty I/65 mimo obývané časti dokonca pred časom stovky obyvateľov bojovali petíciou.
Definitívnym riešením má byť plánovaná rýchlostná komunikácia R3, ktorá by mala tranzitnú dopravu odviesť mimo mesta, s jej výstavbou však Národná diaľničná spoločnosť ráta najskôr v roku 2016.
Úpravy počítajú aj s nevidiacimi
Problém s bezpečnosťou chodcov by mala čiastočne odstrániť rekonštrukcia cesty I/65, s ktorou chce Slovenská správa ciest začať už budúci rok. Jej súčasťou majú byť viaceré bezpečnostné prvky.
„Na úseku v meste medzi Lúčanskou križovatkou a rybárskou reštauráciou vznikne ostrovček, ktorý je dnes len namaľovaný. Tam, kde sú priechody, bude zatrávnený a mimo nich pribudnú akési kamenné valóny,“ konkretizuje Tomáš Krajči z kremnického mestského úradu. Ostrovček má zabrániť ľuďom, aby prechádzali cez cestu mimo priechodov pre chodcov.
Miestni často prechádzajú cez cestu mimo priechodov. FOTO: IVA ZIGOVÁ
Tie by mali byť ponovom vybavené vodiacou čiarou pre nevidiacich a špeciálne osvetlené. Vďaka optickej brzde by mali autá pred nimi postupne spomaľovať.
Zamedziť predbiehaniu sa kamiónov na území mesta by mala zmena jedného z dvoch jazdných pruhov v smere na Kremnické Bane na odbočovací a pripájací.
Práce odďaľuje spor o pozemky
Popri úzkom chodníku, ktorý kopíruje cestu od východu z pešej zóny, vybuduje Slovenská správa ciest zábradlie. To má zabrániť výbehu detí.
Mesto plánuje dokončiť chodník paralelný s cestou v smere na Kremnické Bane, ktorý dnes končí za autobusovou stanicou niekoľko metrov od najbližšieho priechodu pre chodcov. „Ľudia tak musia prechádzať po kraji cesty, kde ich ohrozuje doprava. Práve tam pribudne asi osemdesiat metrov chodníka,“ vysvetľuje Krajči.
Slovenská správa ciest podľa vedúcej organizačno-správneho odboru Ivety Fedorovej aktuálne pripravuje podklady k žiadosti o stavebné povolenie. Rekonštrukcia by mala stáť viac ako desať miliónov eur. „Náklady na bezpečnostné prvky zatiaľ samostatne vyčísliť nevieme.“
Začiatok prác však ešte môže oddialiť spor s majiteľkou historickej sýpky, ktorá bezprostredne susedí s cestou. Cesta by po rozšírení mala zasiahnuť aj do pozemku pred ňou, čo vlastníčka pamiatky odmieta.
„Tá sa proti vyvlastňovaciemu konaniu opäť odvolala,“ naznačuje Fedorová ďalšie komplikácie.
