Rezort dopravy odkazuje, že prestavbe bráni viacero skutočností.
ŽIAR NAD HRONOM. Vlani v lete upozornil na rizikovú križovatku Šášovské Podhradie, ktorá vznikla v nadväznosti na R1, kurióznou značkou žiarsky podnikateľ. Svietil na nej nápis Pre život pod hlúpou križovatkou.
K riešeniu problému, ktorým sú neprehľadnosť a obmedzený výhľad pre vodičov a cyklistov, to však neprispelo.
V ostatných týždňoch sa preto situáciou začal opäť zaoberať žiarsky dopravný inšpektorát.
Posledná kvapka – auto na streche
„Vyprovokovala ma k tomu posledná udalosť, keď tam auto skončilo na streche. Nikomu sa síce nič nestalo, no z môjho pohľadu to bola posledná kvapka. Treba konať, zdá sa totiž, že len čakáme na vážnu nehodu,“ povedal šéf Okresného dopravného inšpektorátu v Žiari nad Hronom Július Remenár, ktorý inicioval stretnutie správcov ciest stretávajúcich sa v križovatke.
V roku 2012 zaznamenali dopravní policajti na tomto mieste osem kolíznych situácií, vlani päť a za viac ako tri mesiace tohto roku tri.
Žiadosť o projekčnú a stavebnú revíziu už polícia poslala ministerstvu dopravy, keďže križovatka, ktorá vznikla ako súčasť stavby R1, stále nie je skolaudovaná. Rezort dopravy môže zmeny zadať Národnej diaľničnej spoločnosti, a.s.
„Ako najlepšie riešenie sa nám zdá prestavať ju na kruhový objazd, hoci by bol o niečo menší, ako predpisujú normy. Banskobystrický samosprávny kraj navrhol svetelnú križovatku,“ zhrnul najzásadnejšie zo záverov Remenár.
K zlepšeniu by malo prispieť aj prehodnotenie veľkého počtu dopravných značiek na malej vzdialenosti na ceste I/65 pred križovatkou v oboch smeroch.
Vlani takto na rizikovú križovatku upozornil žiarsky podnikateľ. Kurióznu značku musel odstrániť. FOTO: IVA ZIGOVÁ
Ohrození sú podľa dopravnej polície aj nechránení cyklisti. FOTO: IVAN MRIŠKA
Ministerstvo vidí prekážky
Keď sme sa na možnosť nahradiť križovatku kruhovým objazdom pýtali vlani, Banskobystrická regionálna správa ciest, a.s., a NDS, a.s, nás s otázkami odkazovali jedna na druhú.
Aktuálne sme sa preto obrátili priamo na rezort dopravy. Jeho odpoveď však zrejme Žiarčanov nepoteší.
„Požadované úpravy sú takého rozsahu, že by si vyžadovali novú samostatnú investičnú prípravu, teda nový projekt a všetky posúdenia, ako aj nové územné a stavebné konanie,“ zareagoval hovorca ministerstva Martin Kóňa a pripomenul, že križovatka je v predčasnom užívaní. „Podľa stavebného zákona sa stavba kolauduje podľa vydaného stavebného povolenia a overenej dokumentácie,“ naznačil pravdepodobnú prekážku prestavby.
Za problém pri prípadnej úprave označil aj skutočnosť, že stavbu postavili za peniaze z eurofondov. „Práce by musela platiť NDS zo svojich vlastných zdrojov a navyše, na takej stavbe sa päť rokov po jej ukončení nemôžu vykonávať žiadne stavebné úpravy, pretože by nám hrozilo vracanie časti peňazí poskytnutých zo zdrojov Európskej únie na jej výstavbu,“ dodal s tým, že zmeny, ktoré sa v lokalite udiali na podnet verejnosti a polície už pred časom, nemali dopad na vydané územné a stavebné povolenia.
Žiarsky dopravný inšpektorát však tieto drobné vylepšenia označil za neefektívne.
